汽车尾气催化净化实验装置说明在线咨询「在线咨询」

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我们选择汽车尾气催化净化实验装置说明的实验目的：

1.深入理解吸附法净化有害废气的原理和特点。

2.掌握活性炭吸附法的工艺流程和吸附装置的特点。

3.训练工艺实验的操作技能，掌握主要仪器设备的安装和使用。

4.掌握活性炭吸附法中的样品分析和数据处理的技术。

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我们在化学反应的教学与实验中，少不了使用汽车尾气催化净化实验装置说明,如果我们也想尝试了解汽车尾气催化净化实验装置说明，可以怎样选择呢？下面就来跟小编一起看看吧。

汽车尾气催化净化实验装置说明在将废气进行催化净化的过程中，废气经管道由风机送入热交换器，将废气加热到催化燃烧所需要的起始温度。经过预热的废气，通过催化剂层使之燃烧。由于催化剂的作用，催化燃烧法废气燃烧的起始温度约为250～300摄氏度，大大低于直接燃烧法的燃烧温度650～800摄氏度，高温气体再次进入热交换器，经换热冷却，终以较低的温度经风机排入大气.

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大气中的污染物会对人类产生不良的影响，治理大气污染已成为节能减排的主要措施之一。因此了解汽车尾气催化净化实验装置说明的使用和工作过程，就显得十分要紧。那么我们在使用汽车尾气催化净化实验装置说明的过程中，应该注意什么呢？下面就来跟小编一起看看吧。

催化转化：使气态污染物通过催化剂床层，经历催化反应转化为无害物质或易于处理和回收利用的物质的方法。该法与其他净化方法的区别在于：无需使污染物与主气体分离，避免了其他方法可能产生的二次污染，又使操作过程简化。另一方面，对不同浓度的污染物都具有很高的转化效率。

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选择性非催化还原法（SNCR）原理：

在选择性非催化还原法(SNCR)脱硝工艺中,尿素或氨基化合物在较高的反应温度(930~1090℃)注入烟气,将NOx还原为N2。还原剂通常注进炉膛或者紧靠炉膛出口的烟道。

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